-
Bici della strada della fibra del carbonio
-
Mountain bike della fibra del carbonio
-
Struttura della bici della strada del carbonio
-
Struttura della fibra MTB del carbonio
-
Mountain bike pieno della sospensione della fibra del carbonio
-
Bici della ghiaia della fibra del carbonio
-
Bici ibrida della fibra del carbonio
-
Bici Wheelset della strada del carbonio
-
Mountain bike della struttura della lega
-
Bici della strada della struttura della lega
-
Struttura della bicicletta della lega
-
Ruote della bici della strada della lega
Cinghia interna doppia Rim Brake di Wheelset dell'alta del modulo del carbonio bici della strada
Luogo di origine | SHENZHEN CINA |
---|---|
Marca | |
Certificazione | CE/ISO |
Numero di modello | Freno dell'orlo di RS-CBR50-TC |
Quantità di ordine minimo | 1 insieme |
Prezzo | Negotiable |
Imballaggi particolari | dimensione del cartone: 80cm*70cm*20cm.one ha messo per nel cartone. |
Tempi di consegna | 10-20days |
Termini di pagamento | T/T, D/A, T/T, Alipay |
Capacità di alimentazione | 50000pc al mese |
Nome di prodotto | Insieme di ruota della bici della strada del carbonio | Di modello/nome | Freno dell'orlo di RS-CBR50-TC |
---|---|---|---|
DIMENSIONE | 700*25 C | materiale dell'orlo | Fibra UD del carbonio |
Peso | circa 1.69KG | Imballaggio | 1 insieme/cartone |
Evidenziare | Alta bici Wheelset della strada del carbonio del modulo,bici interna Wheelset della strada del carbonio della cinghia,Fibra Wheelset del carbonio di TWITTER |
Graffatrice 50c Wheelset 700C Rim Brake della fibra del carbonio del modulo della ruota di bicicletta alta
Carbonio Rim Road Wheelset
Se state cronometrando sulle miglia con il vostro club locale o state facendo concorrenza in un evento, questo wheelset della bici della strada è costruito per la prestazione. Caratterizza una costruzione affidabile dell'orlo del carbonio, che permette che tratti tutta l'intensità che viene con i giorni di vacanza lunghi sulla strada. Dando al vostro giro un carico più leggero, questo wheelset pesa soltanto 1780g e la sua aerodinamica per dargli un vantaggio mentre esplorate le nuove e strade imprevedibili. Un punto culminante principale è viene con la compatibilità senza camera d'aria del pneumatico, in modo da potete aggiungere i pneumatici più in grande quantità e trarre giovamento da trazione aumentata, da conforto e da meno peso.
Specificazione di dettaglio del wheelset della strada dell'orlo del carbonio:
Di modello/nome | Carbonio Wheelsets della strada 700c di RS-CBR50-TC |
Dimensione | 700*25C |
Materiale | Fibra UD del carbonio |
HUB | RS, corpo della fibra del alloy&carbon di alluminio, F2-R4 ha sigillato i cuscinetti ceramici, Diritto-tirata, F24-R24 fori, Rim Bk &QR (F100_R130mm), torre ad alta densità 8-12S del Scanalare-tamburo |
ORLO | Fibra UD, doppia, graffatrice, 700C*W25*H50mm, FV del carbonio, con la cinghia interna del HQ |
RAGGIO | Colonna, ultraleggera, 14G, pro inossidabile, piano, Diritto-testa |
Peso | Circa le paia 1.78KG |
Angolo di visione differente dell'insieme di ruota del carbonio della bici della strada:
Qui è qualcosa che non potreste sapere circa la BICI di TWITTER…
TWITTERnon ha bisogno di molta di un'introduzione, ma conoscete che cosa ha ottenuto la marca che ticchetta e come?
TWITTERbicii fondatori erano ingegneri ed artigiano che, nel in anticipo 2000“la s, ha realizzato che potrebbero mettere la loro competenza a buon uso e migliorare l'esperienza di riciclaggio migliorando la bici reale stessa.
Il colpo da maestro era svilupparsi leggero Carboniostrutture – improvvisamente TWITTERstava consegnando le bici di alta qualità che non erano dalla portata finanziaria. Il pubblico ha risposto e le vendite della bici sono aumentato; più gente ha cominciato a scoprire la gioia del riciclaggio.
Angolo di foro su misura del raggio
Tutti hanno parlato gli angoli di foro devono essere personalizzati secondo l'angolo geometrico dei luoghi di perforazione di hub.all sono ispezionati per assicurarsi che fossero esenti dalle sbavature.
Potete richiedere un modello di perforazione su misura se avete una configurazione unica della ruota.
I materiali di LMS/lighter migliorano la forza
Usiamo i materiali più leggeri ed utilizziamo pienamente la combinazione di T700 e di T800 migliorare la forza.
Parete interna liscia
Usiamo uno specifico, diluente, vesciche di aria ad alta pressione per controllare la scorrevolezza interna della parete e le vesciche di aria interne della parete possono essere pulito estratto contemporaneamente,
Senza residuo, non solo efficacemente migliorare la tenuta del filato della fibra del carbonio, ma anche permettere che il cappuccio del raggio sia integrato più strettamente con il foro del raggio
Tecnologia di un pezzo
Confrontato alla tecnologia di 3 pezzi, la nostra tecnologia di un pezzo è più tecnicamente difficile e prende più lungo per produrre, ma la rigidità dell'orlo è almeno 7% più alto
Tecnologia della serratura della perla
L'urto sul letto dell'orlo contribuisce a creare un amplificatore durante l'inflazione della gomma, rendente il processo di montaggio più facile. Quando la gomma è montata,
la parte sollevata rinforza la perla della gomma, rendentegli «il rutto» più duro o la caduta nuovamente dentro il canale di goccia.
Progetti la vostra superficie del freno?
Superficie del freno del basalto o superficie di lucidatura di cristallo del freno.
Che cosa è il ruolo della superficie di frenaggio del basalto?
Il basalto è un materiale speciale della fibra del carbonio, la superficie è la resistenza approssimativa ed ad alta temperatura, resistente all'uso.
Il basalto ha una buona prestazione, sia sulle strade asciutte che bagnate.
Che cosa è la differenza fra UD, 3K e 12K tesse?
Il tessuto vi modella vede su alcuni dei nostri orli è soltanto lo strato esterno ed è fatto per le ragioni cosmetiche.
Questo strato utilizza lo stesso sistema della resina del resto dell'orlo ed in modo dal peso e la prestazione non sono cambiati significativamente. UD è l'opzione più popolare.
Che cosa è il ruolo della superficie di lucidatura di cristallo del freno?
La lucidatura del cristallo è una tecnologia speciale, alle tappe finali dell'orlo lavorante, noi usa i cristalli per lucidare la superficie della superficie di frenaggio,
in modo che la superficie della superficie di frenaggio abbia migliore planarità, così aumentando la resistenza all'usura dei freni, anche efficacemente per evitare il rumore quando frenano.
Crystal Polishing è soltanto una tecnologia, non un individuo specifico si riferisce ad un tipo di superficie di frenaggio, superficie che di frenaggio di ud/3k/6k/12k tutte possono essere usate con lucidatura di cristallo questa tecnologia.