RS2.0 stile di alluminio Wheelsets della bici della strada dell'quattro-asse Sid di Wheelsets della strada della strada 700c

Teoria di tecnologia

La lega è una combinazione di metalli o di miscela di un metallo con un altro elemento. Può essere una combinazione di alluminio e magnesio o altri metalli o un metallo e un elemento. Le ruote della lega sono fatte fondendo e forgiando i metalli o il metallo ed altri elementi.

Le ruote sulla vostra bici letteralmente tenervi commovente ed avere un considerevole impatto sulla vostra qualità di giro. Sicuro la trasmissione vi spingerà avanti e la struttura inoltre avrà un impatto significativo su qualità di giro, ma le ruote sono il primo elemento della bici per ritenere le vibrazioni della strada, imperfezioni della superficie e cambiamenti in terreno.

Uno dei tratti più importanti di un wheelset è il suo ruolo nel trasferimento dei vostri sforzi sulla bici ad un risultato sulla strada, così abbinante le ruote giuste per il vostro stile di guida è importante, come sta avendo un insieme affidabile che ancora offre i livelli sonori della prestazione.

Una ruota di bicicletta consiste di quattro componenti principali, che hanno un'influenza su peso, sulla prestazione e sulla durevolezza. Il miglioramento (o retrocedere) delle queste componenti può colpire la qualità di giro, la vostra uscita di sforzo (velocità) e la prestazione di frenaggio in modo da vale la pena di conoscere un piccolo circa ciascuno e come quella si riferisce alla prestazione migliore sulla strada.

Orlo: Il cerchione si siede sul fuori della ruota ed ha due funzioni principali; per tenere il pneumatico e fornire una superficie di frenaggio (per le bici del orlo-freno, le bici disco-non fornite). La larghezza dell'orlo colpirà la larghezza del pneumatico in grado di avere un impatto significativo sulla comodità del cavaliere ed il materiale di superficie di frenaggio urterà la prestazione di frenaggio.

Hub: Il hub si siede al centro e fornisce l'asse di rotazione. All'interno di ogni hub, la parte anteriore e la parte posteriore, è l'asse che attacca la ruota alla bici. Sulla ruota posteriore il hub caratterizza le scanalature a cui una cassetta attacca. La catena della bici avvolge i denti per catena della cassetta ed in collaborazione con la guarnitura ed i dispositivi spostatori, forma la trasmissione delle bici che la aziona in avanti. Così come l'azionamento della bici in avanti, tutte le ruote della bici della strada (a parte le bici della fisso-ruota) utilizzeranno un hub posteriore con un meccanismo “del freehub” che permette che la bici costeggi.

Raggi: Materiale che collega il hub e l'orlo. Il numero dei raggi varierà fra anteriore e posteriore le ruote, la parte posteriore che caratterizza spesso più raggi per migliorare la forza e la rigidezza. Più raggi significa tipicamente una più forte ruota ma quello viene con una pena del peso. I raggi sono fatti dai materiali varianti e venire nelle forme differenti neanche ad ottimizzare la forza o migliorare l'aerodinamica, a volte entrambe. La maggior parte raggi sono fatti comunemente con il filo di acciaio, ma possono variare notevolmente di forma e diametro.

Capezzoli: I raggi attaccano alla ruota tramite dado speciale chiamato “un capezzolo”. I capezzoli sono importanti per la regolazione hanno parlato la tensione che “allineerà” una ruota, rendente la diritta una volta filati.

Garanzia:

La qualità è il nostro fuoco di numero 1 per l'intero gruppo. La progettazione, l'iniezione, il QA & l'imballaggio sono tutta fatta in-house per efficienza ed allo standardizzato a un alto livello di controllo di qualità. La garanzia è di 2 anni nell'ambito del normale facendo uso di (danno non artificiale). Tutte le bici e parti della bici saranno collaudate prima della spedizione. Se riceveste un certo lavoro potete mostrare le immagini noi o inviarlo di nuovo noi per riparare o sostituire.

Informazioni di società:

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